Trennung der Linien 1-7 und 9 aufgrund gebündelter Baustellen

Im Folgenden wird der aktuelle Stand dargestellt. Hierbei ist insbesondere die Erweiterung des gesperrten Abschnittes auf der Linie 1 zu beachten. Ab Freitag, 14. August, kommt – wie geplant – die Erneuerung des Gleisdreiecks in Merheim hinzu. Ab dann befahren die Stadtbahnen der Linie 1 den gesamten rechtsrheinischen Linienweg bis zur Haltestelle „Bensberg“ nicht mehr.

Von Weiden West kommend endet der Betrieb der Linie 1 wie bisher an der Haltestelle „Heumarkt“. Die Ersatzbusse der Linie 1 fahren dann durchgehend auf dem Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen „Neumarkt“ und „Bensberg“. Sie binden weiterhin die Haltestelle „Bahnhof Deutz/Messe“ an, fahren aber nicht mehr bis zur Koelnmesse.

Zudem können die Fahrgäste der Linie 9 ab dem 14. August auch den Ersatzbus-Verkehr der Linie 109 nutzen. Dessen Busse fahren von der Haltestelle „Neumarkt“ bis zur Haltestelle „Koelnmesse“, so wie dies bisher die Linie 101 leistete.

Deutzer Brücke kann durch Stadtbahnen nicht befahren werden

Die Trennung der drei Stadtbahn-Linien ist notwendig, da die Deutzer Brücke nicht durch Stadtbahnen befahren werden kann und die weiteren Baustellen eine Nutzung der Schieneninfrastruktur ausschließen.

Die Stadtbahnen der Linie 1 können den gesamten rechtsrheinischen Strecken-abschnitt zwischen den Haltestellen „Heumarkt“ und „Bensberg“ nicht befahren. Von Westen kommend fahren die Bahnen lediglich von der Endhaltestelle „Weiden West“ bis zur Haltestelle „Heumarkt“, wenden auf dem dortigen Gleiswechsel und fahren anschließend zurück in Richtung Weiden.

Auf der Linie 9 fahren die aus Sülz kommenden Bahnen zwischen der Endhaltestelle „Sülz Hermeskeiler Platz“ und der Haltestelle „Heumarkt“. Auch sie wenden auf dem dortigen Gleiswechsel.

Im rechtsrheinischen Stadtgebiet fahren die Bahnen der Linie 9 im Streckenabschnitt zwischen der Endhaltestelle „Königsforst“ und „Bahnhof Deutz/Messe“. Sie wenden in der Haltestelle „Bahnhof Deutz/Messe“. In dieser U-Bahn-Station kann trotz der gleichzeitig stattfindenden brandschutztechnischen Sanierung ein Gleis befahren werden.

Die Linie 7 fährt lediglich im Streckenabschnitt zwischen der Endhaltestelle „Frechen Benzelrath“ und der Haltestelle „Neumarkt“. Die Bahnen wenden am Neumarkt über dessen Nordseite. Auch die an der Haltestelle „Aachener Straße/Gürtel“ einsetzenden Bahnen der Linie 7 fahren bis zum Neumarkt und von dort zurück nach Braunsfeld.

Im rechtsrheinischen Stadtgebiet fahren keine Bahnen der Linie 7. Vielmehr sind im Streckenabschnitt zwischen der Endhaltestelle „Zündorf“ und der Haltestelle „Neumarkt“ Ersatzbusse mit der Linienkennung „107“ unterwegs. Diese ermöglichen umsteigefreie Fahrten in die bzw. aus der City.

Busse ersetzen die Stadtbahnen in den getrennten Abschnitten

In den nicht durch Stadtbahnen befahrenen Linienabschnitten bestehen Ersatzbus-verkehre. Die Busse mit der Linienkennung „101“ ersetzen die getrennte Stadtbahn-Linie 1. Sie fahren zwischen den Haltestellen „Neumarkt“ und „Bensberg“.

Diese Ersatzbusse benötigen für den ca. 18,2 Kilometer langen Weg vom Neumarkt bis Bensberg etwa 55 Minuten. In der entgegengesetzten Fahrtrichtung benötigen die Ersatzbusse für den ca. 18,7 Kilometer langen Weg etwa 60 Minuten, wobei in den Verkehrsspitzen jeweils mit spürbar längeren Fahrzeiten gerechnet werden muss.

Als Ersatz für die Linie 7 besteht der Ersatzbus-Verkehr Linie 107. Dessen Busse fahren auf dem ca. 17 Kilometer langen Weg von der Haltestelle „Neumarkt“ bis zur Haltestelle „Zündorf“ etwa 47 Minuten. In der entgegengesetzten Fahrtrichtung werden für den ca. 16,6 Kilometer langen Weg auch etwa 47 Minuten veranschlagt, wobei in den Verkehrsspitzen auch hier jeweils mit spürbar längeren Fahrzeiten gerechnet werden muss.

Hinzu kommt ab dem 14. August die Ersatzbus-Linie 109. Als Ersatz für die Linie 9 fahren deren Busse zwischen den Haltestellen „Neumarkt“ und „Koelnmesse“. Diese Ersatzbusse benötigen für den ca. 2,7 Kilometer langen Weg vom Neumarkt bis zur Koelnmesse etwa elf Minuten. In der entgegengesetzten Fahrtrichtung benötigen die Ersatzbusse für den ca. 2,9 Kilometer langen Weg etwa zwölf Minuten, wobei in den Verkehrsspitzen jeweils mit spürbar längeren Fahrzeiten gerechnet werden muss.

Um die Bedienung der Haltestelle „Neumarkt“ durch Ersatzbusse möglich zu machen, findet der Einstieg in die regulären Bus-Linien 136 und 146 dort auch am Bussteig B (gegenüber dem Gesundheitsamt) statt.

Die Ersatzbusse der Linien 101, 107 und 109 starten und enden auf der Neumarkt-Nordseite an Bussteig A. Ein weiterer Einstieg in die Ersatzbusse ist in der Nähe des Neumarktes auf der Cäcilienstraße vor dem Rautenstrauch-Joest-Museum möglich.

Einschränkungen beim Park & Ride

Durch den Entfall des Stadtbahnbetriebs zwischen den Haltestellen „Bensberg“ und „Merheim“ wird – trotz des Angebots eines Ersatzbus-Verkehrs – mit einer deutlich geringeren Nachfrage nach Park & Ride-Plätzen (P&R) gerechnet. Deshalb wurde die notwendige Sanierung der P&R-Anlage Bensberg in den Zeitraum der Stadtbahn-Trennung gelegt. Die P&R-Anlage, die sich direkt unter dem Busbahnhof Bensberg befindet, steht somit im Zeitraum vom 20. Juli bis zum 17. August nicht zur Verfügung.

Die Nutzerinnen und Nutzer des P&R werden deshalb gebeten, auf die P&R-Anlagen Thielenbruch (Umstieg in Stadtbahn-Linie 3) sowie Schlebusch (Umstieg Stadtbahn-Linie 4) auszuweichen.

Auch die P&R-Anlage Brück steht im Zeitraum vom 13. Juli bis 2. September nicht zur Verfügung. Hier werden Baufahrzeuge und Baumaterialien für die Arbeiten entlang der Stadtbahn-Linie 1 abgestellt bzw. gelagert. Auch hier werden die Nutzerinnen und Nutzer gebeten, eine der benachbarten P&R-Anlagen anzusteuern.

Stadtbahn-Linien 3 und 4 bieten weitere Fahrtalternativen

Die Stadtbahn-Linien 3 und 4 sind von den Baumaßnahmen nicht betroffen. Sie binden die Kölner City an und bieten deshalb auch Alternativen zu den Linien 1 und 9. An den Haltestellen „Neumarkt“ und „Bahnhof Deutz/LANXESS arena“ ist – mit kurzen Wegen – ein Umstieg zwischen den Linien 1 und 9 sowie den Linien 3 und 4 möglich. Der Fußweg zwischen den Haltestellen „Bahnhof Deutz/LANXESS arena“ und „Bahnhof Deutz/Messe“ erfordert nur wenige Minuten über deren gemeinsame Verteilerebene.

Messe gamescom wird eine Herausforderung in dieser Bauphase

Von Mittwoch, 26. August, bis Sonntag, 30. August, findet in der Kölnmesse die gamescom statt. Erneut werden täglich etwa 100.000 Besucherinnen und Besucher erwartet. Die Gäste werden sich auf geänderte An- und Abreisewege sowie längere Fahrtzeiten einstellen müssen.

Zur An- und Abreise stehen den Gästen verschiedene Alternativen zur Verfügung. Mit den Stadtbahn-Linien 3 und 4 erreichen sie die Haltestelle „Koelnmesse“ und gelangen von dort zum Eingang Ost der Messe. Mit verschiedenen S-Bahn, Regionalbahn, RegionalExpress- und Fernverkehrs-Linien der Eisenbahn kann der DB-Bahnhof „Messe Deutz“ angesteuert werden. Von hieraus ist der Haupteingang der Koelnmesse zu erreichen.

Für die Anreise aus dem rechtsrheinischen Stadtgebiet steht die Stadtbahn-Linie 9 zur Verfügung, die zwischen den Haltestellen „Königsforst“ und „Bahnhof Deutz/Messe“ fährt und hiermit gleichfalls den Haupteingang der Koelnmesse erreichbar macht. Die aus der Kölner City kommenden Ersatzbusse der Linie 109 fahren bis zur Haltestelle „Koelnmesse“ und ermöglichen damit den Eintritt am Eingang Ost der Messe. Um in diesem Bereich den Rückstau von Fahrzeugen zu vermeiden, wird die bisherige Ersatzbus-Haltestelle dort um etwa 250 Meter nach Süden verlegt.

Auch das KVB-Rad steht den Besucherinnen und Besuchern der gamescom zur Verfügung. Die Inhaber eines KVB-Abos können die Räder 30 Minuten je Fahrt kostenfrei nutzen. Allen weiteren stehen die KVB-Räder zu den Entgelten des Kooperations-partners nextbike zur Verfügung. In jedem Fall muss zur Ausleihe die KVB-App oder nextbike-App genutzt werden.

Weitere Hinweise für die Fahrgäste

Den Fahrgästen wird empfohlen, die Fahrplaninformationen im Internet unter www.kvb.koeln/bau sowie an den Haltestellen zu beachten. In den Stadtbahnfahrzeugen liegt zudem ein Faltblatt zu den betrieblichen Änderungen während der Baumaßnahmen bereit.

Aufgrund der Erneuerung der Schieneninfrastruktur im Bereich des „Merheimer Dreiecks“ wird der Betriebshof Merheim im Zeitraum vom 14. August bis zum 2. September nicht durch Stadtbahnen erreichbar sein. Die Arbeiten dieses Betriebshofes werden deshalb auf andere Betriebshöfe und insbesondere in die Hauptwerkstatt Weidenpesch verlagert. Mit dieser Ersatzlösung wird jedoch nicht das übliche Pensum in der Wartung und Reparatur der Stadtbahnen leistbar sein. Deshalb besteht eine Herausforderung darin, zum Schuljahresbeginn am 2. September ausreichend viele Stadtbahnen, die für die Erfüllung des Fahrplans notwendig sind, einsetzen zu können. Es kann deshalb zu Fahrplanunregelmäßigkeiten kommen.

Gebündelte Bautätigkeiten von Deutz bis Bensberg

Die Bündelung der Baumaßnahmen erfolgt, um die Stadtbahnen nicht immer wieder für Maßnahmen trennen zu müssen. Im Einzelnen finden folgende Maßnahmen statt:

Austausch Fahrbahnübergänge Deutzer Brücke

Auf der Deutzer Brücke werden Sanierungsarbeiten an den rechtsrheinischen Übergangs-konstruktionen (Dehnfugen) im Gleisbereich vorgenommen. Gleichzeitig finden Ausbesserungsarbeiten an der Schieneninfrastruktur auf der Deutzer Brücke statt.

Hochwasserschutz an der Mindener Straße

An der U-Bahn-Tunneleinfahrt Mindener Straße wird ein innovatives Hochwasserschutztor in den Tunnel- und Gleisbereich integriert. Diese Maßnahme ist ein wichtiger Bestandteil des städtischen Hochwasserschutzkonzeptes und soll die Betriebssicherheit des Stadtbahnbetriebs auch bei steigenden Pegelständen gewährleisten. Weitere Informationen zum Neubau von Hochwasserschutztoren an Stadtbahnanlagen finden sich auf der Internetseite der Stadt Köln.

Der Einbau des Hochwasserschutztors sowie die Arbeiten der Deutzer Brücke führen auch zu Einschränkungen des Kfz-Verkehrs. Hierüber informiert die Stadt Köln gesondert.

Neugestaltung und Brandschutzsanierung Bahnhof Deutz/Messe

Auf der Fahrebene in der U-Bahn-Station „Bahnhof Deutz/Messe“ finden Arbeiten im Gleis- und Bahnsteigbereich statt. Hier wird im Rahmen der brandschutztechnischen Sanierung und Modernisierung der Bodenbelag ausgetauscht. Dadurch kommt es zu Einschränkungen der Laufwege für Fahrgäste und Passanten. Die Wegführung wird vor Ort ausgeschildert. Zur Sanierung der Station finden sich weitere Informationen ebenso auf der Internetseite der Stadt Köln.

Arbeiten an der Gleisanlage Linie 1

Im weiteren Verlauf der Stadtbahn-Linie 1 finden diverse Maßnahmen in Merheim, Brück, Refrath und Bensberg statt. Hier werden zum Beispiel die Schieneninfrastruktur, Oberleitungsanlagen und Bahnstromversorgung erneuert, Bahnüberwege und Betonbauwerke saniert, Arbeiten an der Signal-, Elektro- und Kommunikationstechnik vorgenommen und eine Regenwasserversickerung eingebaut. Die P&R-Anlage Brück wird als Baueinrichtungsfläche zur Lagerung von Baumaterialien und zum Abstellen von Baufahrzeugen genutzt, so dass diese Anlage, wie weiter oben beschrieben, gesperrt werden wird.

Übersicht zur Phase 3 der Stadtbahn-Trennung und zu Ersatzbusverkehren

Freitag, 14. August, ca. 3 Uhr – Mittwoch, 2. September, ca. 3 Uhr

Linie 1

Trennung zwischen Haltestellen „Heumarkt“ und „Bensberg"

Stadtbahnen fahren von (H) „Weiden West“ bis (H) „Heumarkt"

Ersatzbusverkehr Linie 101 zwischen (H) „Neumarkt“ und (H) „Bensberg"

Linie 7

Trennung zwischen Haltestellen „Neumarkt“ und „Zündorf"

Stadtbahnen fahren von (H) „Frechen Benzelrath“ bis (H) „Neumarkt"

Ersatzbusverkehr Linie 107 zwischen (H) „Neumarkt“ und (H) „Zündorf"

Linie 9

Trennung zwischen Haltestellen „Heumarkt“ und „Bahnhof Deutz/Messe"

Stadtbahnen fahren von (H) „Sülz Hermeskeiler Platz“ bis (H) „Heumarkt"

sowie von (H) „Königsforst“ bis (H) „Bahnhof Deutz/Messe"

Ersatzbusverkehr Linie 109 zwischen (H) „Neumarkt“ und (H) „Koelnmesse"